Приемка ФБС на объекте: паспорт, петли, сколы и трещины

Приемку фундаментных блоков стен подвалов проводят до подписания документов о получении и до начала монтажа. На площадке сверяют марку ФБС с заявкой и документом о качестве, считают изделия, осматривают бетон, торцы и монтажные петли, фиксируют трещины, сколы и следы ремонта. Для спорного блока делают фотографии с номером, заносят дефект в ведомость и отделяют изделие от основной партии. Такой порядок позволяет связать конкретный недостаток с конкретным блоком и доказать, что он был обнаружен при поставке, а не появился во время разгрузки или монтажа. ГОСТ 13579-2018 действует для бетонных блоков стен подвалов; правила приемки, маркировки, транспортирования и хранения железобетонных изделий устанавливает ГОСТ 13015-2012.

Документы партии

До выгрузки запрашивают документы, предусмотренные договором. Они должны позволять определить изготовителя, марку и партию. ГОСТ 13579-2018 отсылает требования к документу о качестве к ГОСТ 13015; сведения о морозостойкости и водонепроницаемости указывают, когда это предусмотрено заказом.

На объекте сопоставляют:

При расхождении данных сначала фиксируют факт, а затем выясняют причину. Самостоятельно «исправлять» маркировку в документах не стоит.

Марка и количество

ФБС различаются длиной, шириной, высотой и исполнением. Для стандартных позиций встречаются, например, фундаментные блоки, а в одной партии могут одновременно использоваться изделия разной длины.

Блоки считают поштучно и отдельно по маркам. Иначе легко пропустить нехватку одной позиции или заменить ее другим типоразмером.

Алгоритм: сверить объем, сопоставить марки, посчитать позиции, при расхождении составить перечень и сфотографировать маркировку.

Для ориентира по длинам можно отдельно посмотреть ФБС 24, ФБС 12 и ФБС 9.

Монтажные петли

Петля предназначена для подъема элемента, поэтому ее состояние связано не только с качеством металла, но и с бетоном вокруг закладной детали. ГОСТ 13579-2018 содержит требования к расположению монтажных петель, а в приложении А приводит предусмотренные варианты П1, П2, П2а, П3 и П4.

Осматривают деформацию, разрыв металла, сильную коррозию, трещины и выкрашивание бетона вокруг заделки. При заметном изгибе или разрушении участок изолируют от монтажа до решения ответственного специалиста.

Также сопоставляют петли с применяемой грузоподъемной оснасткой. Сомнительную петлю нельзя проверять подъемом груза.

Трещины и сколы

Скол означает локальную потерю бетона, трещина — нарушение целостности поверхности или тела. Их описывают отдельно с учетом места, размера и требований проекта.

При дефекте действует схема:

увидели → обозначили блок → измерили → сфотографировали → записали → приняли решение.

Изделию присваивают номер. В описании указывают сторону, место, размер и характер. Фото делают общим планом с номером и крупно.

Спорный участок не замазывают до оформления: после ремонта исходный дефект установить сложнее.

Пример из приемки: на трех блоках обнаружили одинаковые светлые пятна. На двух это оказались следы формообразования, на третьем — восстановленная кромка. После фиксации третий блок выделили отдельно, а остальные приняли.

Подробнее вопросы размеров и контроля формы разобраны в материале Геометрия ФБС: как измерить блок и проверить допуски при приемке.

Следы ремонта

Отдельно осматривают участки с иным цветом или фактурой. Локальная заделка может быть технологической, поэтому нужно установить, что именно восстанавливалось.

Участок сравнивают с остальным бетоном: ищут следы раствора, свежего состава или восстановления кромки. Сам факт ремонта не равен браку; решение принимают по документам и требованиям.

Здесь полезно отличать три ситуации: технологический след, косметическое восстановление и повреждение, которое пытаются скрыть. По фотографии и внешнему виду не всегда удается провести окончательную границу, поэтому спорную единицу лучше отложить до выяснения.

Фото

Фотография становится частью доказательной базы, когда по ней можно определить изделие, место и характер замечания. Один крупный план трещины без номера блока мало помогает.

Для спорной единицы достаточно:

Фото удобно связывать с датой, номером блока и дефектом: например, «12.05, блок №14, скол верхней грани, фото 14-1—14-3».

Акт расхождений

Акт закрепляет состав поставки, выявленное расхождение и принятое решение. В акте указывают дату, объект, сведения о поставке, марку и количество спорных изделий, описание, фото и решение.

Можно указать решение: «отложить до дополнительного осмотра», «заменить» или «принять с замечанием».

Фраза «имеются дефекты» практически бесполезна. Гораздо сильнее запись: «блок ФБС 24.4.6-Т, №8, скол на верхней кромке со стороны торца, ориентировочная длина ___, глубина ___, фото 8-1, 8-2; решение — к монтажу не допускать до рассмотрения».

К акту прикладывают документы, ведомость и фото. При недостаче указывают заявленное и фактическое количество.

Типовые ошибки и последствия

Типовые проблемы чаще возникают из-за спешки.

Приняли груз до осмотра. После разгрузки часть повреждений уже невозможно уверенно связать с транспортировкой.

Не записали марку каждого спорного блока. Замечание есть, а конкретного изделия нет.

Посчитали только общее количество. В итоге обнаруживается нехватка одного типоразмера и избыток другого.

Не проверили петли. Монтаж начинается с неподготовленной точки подъема.

Сделали фото без маркировки. Через несколько дней невозможно установить, к какому блоку относится снимок.

Смешали производственный дефект и повреждение при разгрузке. Ответственность становится предметом спора.

Чтобы снизить риск, удобно использовать короткий чек-лист перед подписью накладной:

• документы получены;
• марка и количество сверены;
• спорные блоки пронумерованы;
• петли осмотрены;
• трещины и сколы записаны;
• следы ремонта отмечены;
• фото сделаны;
• акт подписан или замечания внесены в документы.

Какие данные нужны для расчета или заявки

Для расчета поставки одной фразы «нужны ФБС» мало. Нужны проектные данные: размеры стен, ведомость элементов, марки, объем, адрес и сроки.

При готовой спецификации передают перечень позиций и количество:

Точные исходные данные уменьшают риск замены марки на площадке.

Как задачу может закрыть «ГорСнабСтрой»

Группа компаний «ГорСнабСтрой» работает с 2010 года и поставляет ЖБИ и строительные материалы в Москве и Московской области. Среди основных клиентов — застройщики и компании строительного профиля.

Заявку на ЖБИ менеджер прорабатывает под объект: согласуются состав, объем, документы и логистика. Для перевозок используется собственный парк самосвалов, тонаров и бортовых автомобилей; есть и строительная спецтехника.

Компания работает с оптовыми партиями: ЖБИ — от 20 единиц. Доставка оплачивается отдельно и рассчитывается по объему и числу машин. Оплата — наличная или безналичная, заказ оформляется через менеджера.

FAQ

• Можно ли осмотреть ФБС после подписания?

  Для спорной партии это повышает риск. Осмотр лучше провести до окончательной приемки и сразу оформить замечания.
• Что должно быть в документе о качестве?

  Состав сведений определяется ГОСТ и заказом. Для ФБС ГОСТ 13579-2018 отсылает к ГОСТ 13015; отдельные характеристики приводят, если они предусмотрены заказом.
• Любой ли скол означает брак?

  Нет. Смотрят на место, характер и размер повреждения, а также требования стандарта и проекта.
• Допустим ли блок с поврежденной петлей?

  Такой элемент выводят из подъема до оценки повреждения. Безопасность строповки важнее скорости монтажа.
• Что делать при расхождении количества?

  Указать в ведомости и акте заявленное и фактическое число. При возможности добавить фото раскладки или маркировки.
• Нужно ли фотографировать всю партию?

  Объем съемки зависит от условий приемки. Для спорных изделий фото должно однозначно показывать блок и место дефекта.